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8月15日晚10时30分，舟山---宁波港金塘大浦口集装箱码头，灯火通明，迎来了第一艘利比亚籍“伊戴维尔快航”号载有3万吨货物的大型集装箱货轮顺利靠泊投产，舟山检验检疫、海关、边检等单位，快速为该轮办理了入境手续。这标志着宁波-----舟山港合作成功。 宁波—舟山港口一体化取得的这一重大成果。
金塘大浦口集装箱码头项目，是宁波、舟山两市认真贯彻落实省委、省政府加快建设“港航强省”战略决策，以实际行动加快推进宁波—舟山港口一体化建设的起步和示范工程，也是两市经济合作的重要平台和载体。该项目由宁波港集团、舟山港务集团和香港宁兴集团合资组建的舟山甬舟集装箱码头有限公司负责建设运营。历经4年多的建设，宁波—舟山港口一体化的标志性项目——金塘大浦口集装箱码头一期工程建成进入试投产。总投资58.5亿元人民币，占地238.328公顷，拟建设5个7至10万吨级集装箱泊位（可兼靠15万吨大型集装箱船舶），最终将形成5个总长为1774米、年通过能力达250万TEU的大型集装箱泊位。
金塘大浦口集装箱码头项目于2005年5月开始建设，目前已建成2个7万吨级集装箱泊位（490米长）和17.5万平方米堆场；码头现配置有4台桥吊、12台轨道龙门吊、1台正面吊、2台堆高机、20台集装箱牵引车，所有设备技术性能均达到国内先进水平；公司已有各类生产作业人员近300人，形成4路2班作业生产的能力。昨天进入试投产的1号、2号泊位对外启用业已通过省政府组织的验收。
舟山甬舟集装箱码头有限公司董事长吴金坤在接受采访时表示，大浦口集装箱码头的试投产，将进一步完善宁波—舟山港的功能布局，提升宁波—舟山港参与国际竞争的能力和实力，对于促进两地临港工业、港口物流业联动发展，推动区域经济发展，具有十分重大的意义。下步，该公司将进一步完善码头运作机制，拓展集装箱业务网络，使码头尽快投入正常运行，以一流的作业效率和服务水平，打造一个现代化、大型化、专业化的集装箱码头。
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